1982年7月，企业由交通部改属中国船舶工业总公司。1999年7月，根据国务院组建中国船舶重工集团公司的批复，归属中国船舶重工集团公司。2002年1月，由国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国船舶重工集团公司对青岛北海船厂进行资产重组，注册成立青岛北海船舶重工有限责任公司。2004年6月，为支持青岛举行2008年奥帆赛建设奥帆基地的需要，企业整体搬迁至青岛海西湾造修船基地。2016年，北船重工和武船集团实施资源整合，成为武船集团的控股子公司。2021年11月，成为中国船舶集团有限公司的成员单位，公司更名为中国船舶集团青岛北海造船有限公司。
北船重工怎么样？中国船舶集团青岛北海造船有限公司作为青岛船舶工业的发端和“龙头”企业，自1898年创办的小小的修船所，经过历代造船人120多年的不懈努力，历经四次搬迁、扩建，发展到今天在规模、设施能力、建造产品、管理水平等各方面都有本质的飞跃。
青岛北海造船不断强化科技创新，持续管理提升，向着主建船型突出、造船技术先进、质量效益领先、品牌影响力大、综合竞争力强的世界知名船海企业不断奋进。
在应用装备产业领域，以隧道掘进经营为主，以青岛地铁市场为根基，持续开发国内外市场，先后研发制造硬岩隧道掘进机、复合式盾构机应用于国内外地铁建设。坚持产品结构多元化发展，加强桥梁等钢结构产品、橡胶锻造机械、船舶和海工配套等产品开发力度，持续扩大市场占有率。
北船重工游艇建造怎么样？青岛北海造船具有建造各类民用商船和海洋工程及浮式结构的能力，尤其擅长建造超级油轮、大型散装货船、超大型矿砂船、超级FPSO等海洋工程装备。年造船能力300万载重吨，年修船212艘，生产救生艇500艘，海洋平台4座。船舶配套方面，通过自主研发，形成了国内知名品牌——BH系列玻璃钢救生艇、救助艇和配套吊艇架及收放装置。同时，新开发铝合金高速快艇、特种材料快艇及无人艇等产品。船舶管系、铁舾、单元模块配套制作在国内前列，具备强大的管子加工能力和舾装件制作能力，能够满足各类产品生产的需要。
始建于1898年，主要从事船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、救生艇及艇机艇架制造，擅长建造超级油轮、大型散装货船、超大型矿砂船、超级FPSO等海洋工程装备。
